“去產能”以來，鋼鐵行業利潤連續創歷史新高。2018年我國鋼鐵行業主營收入7.65萬億元，增長15.4%.

“去產能”以來，鋼鐵行業利潤連續創歷史新高。2018年我國鋼鐵行業主營收入7.65萬億元，增長15.4%.

型材：穩中上行;全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4244元/噸,較上個交易日上調6元/噸。全國23個主要市場16#槽鋼平均價格4175元/噸,較上個交易日上調9元/噸。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4176元/噸,較上個交易日上調10元/噸。,“去產能”以來，鋼鐵行業利潤連續創歷史新高。數據顯示，2018年我國鋼鐵行業主營收入7.65萬億元，增長13.8%。實現利潤4704億元，同比增長39.3%，相比2015年，利潤增長近5551億元。行業負債率方面，鋼鐵行業重點大中型企業資產負債率65%，同比下降2.6%，較2015年降低6個百分點。,分析師陳克新認為，

今年基建需求加快，鋼鐵需求大，這刺激了粗鋼的快速增長?，F在鋼材的庫存量沒有增加多少，反而是下降了，這就表明生產出來的鋼材都被消化掉了。甚至這還不夠，已經動用了上一年的庫存，今年鋼材的需求很旺盛。南京鋼鐵集團總裁余長林表示，2018年，中國鋼鐵行業在供給側結構性改革繼續深入推進下，提前完成“十三五”時期化解過剩產能目標?！八{天保衛戰”、環保督察、專項大檢查等項目的持續開展，有效防范了“地條鋼”的死灰復燃和已化解的過剩產能復產。與此同時，嚴禁違規新增產能，供給側改革成效得到了較好的維護和鞏固。國內鋼鐵市場價格高位運行，鋼鐵企業效益持續改善。,同時，呂桂新指出，目前華南、西南地區等一些鋼鐵產能相對不足的省份，爭相吸引產能進入，盲目求大，忽視自身要素稟賦，未來極易造成新一輪鋼鐵“圍城”。目前看2019年鋼材市場前幾個 月的需求比2018年四季度好一些，但考慮到2018年大量置換產能的投產，將在供給上形成增量，鋼鐵企業的效益將出現明顯下滑，以1、2月份的情況看， 下滑幅度在50%左右。2018年粗鋼產量達到9.28億噸，若繼續再往上沖，則會透支需求。

因此，我對于2019年謹慎樂觀，如果2019年產量規模持 續上升，又不加以控制，到2021年將會出現供需失衡。,分析師陳克新認為，今年基建需求加快，鋼鐵需求大，這刺激了粗鋼的快速增長?，F在鋼材的庫存量沒有增加多少，反而是下降了，這就表明生產出來的鋼材都被消化掉了。甚至這還不夠，已經動用了上一年的庫存，今年鋼材的需求很旺盛。, 冷軋卷板價格方面，截至3月15日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4403元，比上周五價格漲22元，比上月同期漲91元。庫存方面，截至3月15日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量103.28萬噸，比上周五降1.61萬噸，幅度1.54%，比上月同期增0.8%，比去年同期高12.64%。,以民營鋼鐵企業為例，全聯冶金商會數據顯示，民營鋼企鋼產量5.47億噸，同比增長8.1%，鋼產量占全國比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生鐵產量4.2億噸，同比增長3.47%。鋼材產量7.39億噸，同比增長6.97%。噸鋼利潤468元，銷售收入利潤率7.8%，高于行業平均水平。資產負債率從2015年的68.9%,下降到2018年的62.93%。同時，公司擬向華菱集團及其全資子公司漣鋼集團和衡鋼集團購買其持有的“三鋼”少數股權及華菱節能100%股權，預計交易金額70億元左右。, 據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率(第167期)：2019年3月29日，蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中，有78家鋼廠120座高爐進行檢修(含停產及燜爐設備，下同)，比上周減2座(本周0座高爐新增檢修，2座高爐復產)，檢修高爐容積為99260立方米，按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為72.68%，與上期基本持平。

 生鐵：穩中調整;據悉個別廠家負庫存較大，現已停止接單，目前下游需求未見明顯改善，然停產鐵廠陸續復產，加之原料支撐減弱，商家心態偏弱，議價空間增大，預計短期生鐵主體穩中偏弱。,夏 文勇：近期鋼鐵市場變化很大，2018年鋼鐵市場整體情況不錯，11月開始出現大幅下跌，鋼材需求明顯下滑，主要受到內外部因素影響，一方面貿易的不確定 性，影響外貿企業。另一方面2018年下半年下游需求的下滑，比如汽車工業在2018年出現28年以來首次負增長；造船企業除少數企業外，多數企業生產經 營困難；家電行業受到房地產市場影響，需求增速放緩，影響板材需求。,不僅加大力度，還要提快進度。如，河南省提出，加快推進重大項目早開工、早見效，努力擴大有效投資。湖北省提出，以更大決心、更足拼勁、更新招數抓項目，大力提升項目開工率、資金到位率和投資完成率，在投資和項目建設比武場上拼搏奮斗、競相趕超。, 另外，還應該看到，由于今年3月的特殊性，市場的各種因素相互糾纏。降稅雖然不是主要影響因素，但對市場心態的影響也相應的存在。由于稅率調整，投機需求增加，一部分貿易商增加庫存囤貨操作，以致于庫存可能出現失真的情況。而市場也反映期現公司開始平倉，由買現貨空期貨的操作轉為賣現貨買期貨。 原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3460元，較昨日跌30元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為640根據市氣象、生態環境部門研判會商，結合京津冀及周邊地區聯防聯控要求，依據目前其實正處在這個轉換的時候，后期鋼鐵行業的供給彈性明顯縮小，上下的波動幅度不會很大，而整個產業進入弱平衡時代。在這樣的背景下，旺季期間庫存又去化比較快，做空是有一些壓力的，對于現貨我更樂觀一些。但是對于期貨，由于遠月預期較為悲觀，在4月中旬開始換月的時候會有一些壓力，最后從期現結構來看，貼水格局會有所擴大。,　　強調，要打造一支忠誠干凈擔當的高素質生態環境保護隊伍。希望生態環保部門的廣大干部職工提高責本周鋼價震蕩上揚。三月基建工程發力，疊加地產春季開工需求，支撐鋼價走高，且主流鋼廠挺價意愿偏強，但期貨走勢震蕩偏弱，產業資本對現貨基本 面并不看好，目前部分地區環保限產，同時也有鋼廠復產具體來看，根據初步安排，公司擬引入市場化債轉股實施機構對三家子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和華菱鋼管進行增資。增資完成后，公司擬向市場化債轉股實施機構發行股份購買其所持有的“三鋼”少數股權，預計交易金額30億元左右。,另一方面，“地條鋼”死灰復燃的行為更加隱蔽，防不勝防。雖然“地條鋼”已經基本出清，但還是有個別企業鋌而走險。3月29日，在第五屆中國大宗商品產業論壇“黑色金屬產業分論壇”上，與會的產業人士認為，2019年廢鋼價格將持續堅挺，但鋼廠的利潤收縮將壓制廢鋼價格上漲。, 國內市場需求，房地產開發投資保持快速增長，今年1-2月份，全國房地產開發投資同比增長11.6%，而同期土地購置面積同比下降34.1%，土地成交價款下降13.1%。房地產開發企業建安工程投資增長有望由負轉正。雖然房屋新開工面積增長速度有所回落，但施工面積繼續保持增長。,曹志強：目前華菱鋼鐵的中厚板的直銷率80%，整體產品的直銷率超過60%，直銷是華菱鋼鐵的主要銷售方式。未來鋼鐵企業高質量發展，主要是客戶導向，就要提高直銷比例，才能真正了解客戶的需求。,據公開數據，3月26日，全國24個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E均價為4040元/噸，較上個交易日下調11元/噸，各大城市主流鋼材品種價普遍下跌；期貨市場黑色品種偏弱震蕩運行，期鋼圍繞3700元 附近盤整，截止收盤，螺紋鋼跌0.7%至3705元/噸。受此影響，多數廠家報價下調。一方面是鋼產量快速增加，另一方面是原材料礦價的提升。李新創說，鋼材低價位與礦價上挺造成今年鋼企效益驟降。前兩月，鋼廠效益下降38%，銷售利潤率由去年的平均6.9%下降到現在的3.5%，企業虧損面增加10個百分點，有近1/4的企業虧損。, 鋼廠觀望情緒較濃，拿貨積極性不高，焦炭多維持正常需求 焦企焦炭庫存較前期少量增加，總體情緒仍偏悲觀，個別焦企通過控制焦煤采購量，降低焦煤價格，來縮減原料成本 增加利潤，預計明日焦炭市場暫穩運行。

生鐵：穩中調整;據悉個別廠家負庫存較大，現已停止接單，目前下游需求未見明顯改善，然停產鐵廠陸續復產，加之原料支撐減弱，商家心態偏弱，議價空間增大，預計短期生鐵主體穩中偏弱。, 對于需求將如何演變，我們認為，從成交數據看，需求形勢整體上看，逐步好轉是事實，但近日也出現了回落跡象；而且，鋼材鋼廠方面產能也在快速提升。,“鋼鐵行業不會長時間一枝獨秀高速發展?！蔽膭偙硎?，下游行業壓力遲早會反作用到鋼鐵行業。地 方上已經有所行動。安徽省將規范有序推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，鼓勵民間資本參與補短板重大項目。北京市更是明確，項目主體上，鼓勵社會資本 參與重點工程建設，以民營投資為主的社會投資項目數占比不低于50%，投資占比不低于70%。業內認為，在政府的重新支持下，地方將積極上馬新一輪符合新 規的PPP項目。,從今后一段時間看，房地產、汽車等行業用鋼量預期下降，能源、 綠色建筑、基建及相關行業需求將繼續維持高位，“一帶一路”相關國家鋼鐵需求持續增長，但國內鋼鐵需求總量將弱于2018年，部分品種出現了分化。同時受 環保和巴西鐵礦石尾壩潰壩影響，優質鐵礦石價格將有可能趨強，焦炭、廢鋼和鐵合金市場價格將保持強勢，鋼鐵企業成本端剛性上升，鋼鐵企業再出現2018年 的高盈利可能性不大?？傮w來看，2019年鋼鐵行業整體效益將弱于2018年。,三是重塑供應鏈關系，實現金融合作共贏。長期以來，我國鋼鐵業的生產和流通環節存在明顯脫節。鋼鐵生產和流通分割導致物流供應鏈金融創新難以有效融合，隨著鋼鐵流通市場紛繁復雜，生產商直供比例加大，流通企業大批退出，導致供應鏈關系緊張，供應鏈物流金融創新難以實現。目前，企業間的競爭已經上升到供應鏈與供應鏈之間競爭，因此要重塑鋼鐵供應鏈關系，打破鋼鐵生產和流通環節的隔閡，實現共創共享，形成聯動融合的新型鋼鐵流通交易生態圈。在銀川舉辦的“蘭格鋼鐵網2019銀川地區春季鋼市研討會”上，冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春表示，盡管我國經濟面臨增速下行壓力，但經濟增長速度仍將保持中速，國家鼓勵加大投資的政策將會促進今年鋼材消費保持增長。VargemGrande綜合礦區與Paraopeba綜合礦區停產，對鐵礦石產量的影響預計約為每年4000萬噸，包括用于生產1100萬噸球團礦的精粉。,“城市鋼廠搬遷成為熱潮，建設大型沿海鋼鐵基地受熱捧?！眳喂鹦卤硎?，我國鋼鐵產業沿海布局基本完成?！暗颖?、山東、江蘇等地仍在規劃沿海布局?！?有分析人士認為，目前汽車、家電等一些產業未出現產銷快速增長的情況，鋼鐵產銷快，可能與基建加快有一定的關系。,今 年全國兩會，曹志強提出了關于支持實體企業直接融資的政策建議。曹志強指出，去杠桿、降成本、補短板都是長期任務，當前非金融企業杠桿率尤其是國有企業的 杠桿率仍然較高。以鋼鐵行業為例，截至2018年三季度末，鋼鐵行業上市公司平均資產負債率為61.12%，仍然高出全國規模以上工業企業平均資產負債率 10個百分點以上。。去產能的過程中，環保政策和產業政策綜合發揮作用，限制和取消污染嚴重、不達標的企業。對小散亂的企業，結合聯合重組成立新的產業集團。鋼鐵行業也要向智能化、綠色環保方向發展，提高鋼鐵行業的集中度，增強話語權。,進入3月以來，鋼市更是波瀾不驚，運行較為平穩，現貨市場價格主要跟期貨市場窄幅波動。截至3月22日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到152.9點，比上周同期漲0.89%，比上月同期漲2.51%。1月份，北京PM2.5濃度為52微克/立方米，比去年同期高50%以上；2月份北京PM2.5濃度為53微克/立方米，比去年同期高6%。,國家統計局數據顯示，1-2月全國化纖行業增加值增長13.1%，有色金屬加工行業增長9.3%，非金屬礦物制品行業增長8.8%。,“專項債是緩解地方基建投資壓力的重要融資工具，其有專門的預算管理制度來規范，是風險可控的融資工具，有利于地方審慎進行基建投資，減少隱性債務風險?！敝袊斦茖W研究院宏觀經濟研究中心研究員王志剛對記者表示。, 鄭玉春提到，2019年在消費、投資、進出口都存在經濟增長下行壓力加大的情況，但今年政府報告中提出“決不能讓經濟運行滑出合理區間”，并要實現到2020年比2010年翻一番的目標，今明兩年GDP增速要保持在6.2%左右。 復產預期使得“強原料弱成材”的情況出現。周末原材料的表現要強于成品材。黑色系表現尤甚。,　　今日鋼價主穩偏弱調整。據市場統計，本周現貨行情震蕩偏弱，然成交始終維持不溫不火的態勢，下游需求未出現明顯改善，終端按需采購為主，對后市情緒十分謹慎 ，另一方面市場限產解除，消息面缺乏利好的提振，多空因素表現膠著，商家信心不足，建議操作上隨行出貨為主。,張 武宗：短期看，中國鋼市場將處在供需平衡狀態。

2019年國家基礎設施投資數額仍然比較大，將帶動需求穩定，中國制造業對鋼鐵的需求也會處于穩定狀態，這 種穩定將持續到今后的2到3年，但從長遠看，中國鋼鐵產業仍將是供過于大的局面，2018年中國鋼鐵產能超過9億噸，從環保和能源消耗看，是不可以持續 的。行業里有人分析到2025年的需求，將在5到6億噸，因此當前鋼鐵行業的發展是不可持續的。, 價格方面，據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4034元，較昨日漲2元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4283元，較昨日漲2元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3912元，較昨日漲12元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4442元，較昨日漲3元；國內重點城市20mm中板平均價格4000元，較昨日漲6元。